道路似乎總是需要修理，但改變配方允許援助它們持續(xù)更長時間。澳大利亞的推敲人員目下已經浮現(xiàn)了將舊輪胎中的橡膠加入到瀝青中的另一個優(yōu)勢——額外的防曬保護，允許幫忙道路在開裂前使用長達兩倍的時間。
任何在炎熱的日子里摸過路的人都知道那些東西很熱。盡管整天都在外面，但平素都沒有增進任何東西來保護它們免受陽光傷害，從而導致每個駕駛員都熟悉的裂縫和坑洼。
在一項新的思索中，澳大利亞皇家墨爾本理工大學的商量人員展示了一種環(huán)保的方式來支撐道路以抵御太陽光線的沖擊。首假如加上碎橡膠，這是一種由舊輪胎等廢橡膠產品制成的磨碎材料。它已經展現(xiàn)出使混凝土更堅固、更耐熱的前景，探索人員想知道它是否允許保護瀝青免受紫外線降解。
為了驗證這個想法，該團隊在瀝青頂層添加了三種不同濃度的橡膠屑——7.5%、15% 和 22.5%。然后，將這些樣品放入一臺機器中，將它們暴露在高強度紫外線下一個半月，這是一個加速老化的工序，異常于當地道路一年的時間。最后，測量了瀝青化學和機械性能的變化。
探究小組展現(xiàn)，橡膠濃度最高的樣品顯露出的紫外線損傷是普通瀝青的一半?？墒牵瑪U張過多恐怕會降低道路對機械損壞的抵抗力。
該思慮的第一作者 Filippo Giustozzi 說：“我們顯出擴大 18% 到 22% 的橡膠屑允許在改善車轍和對交通負載的抗疲勞性方面產生理想的平衡，同時抵抗紫外線老化。” “它算作道路防曬霜尤其有效，它實際上使路面的使用壽命是普通瀝青的兩倍。我們知道紫外線會成為道路退化的一個因素，但沒料到在多大程度上或怎樣堤防它，出于沒有人真正關注過這方面。”
該技術的另一個優(yōu)點是它使舊輪胎重獲新生。這些廢品是一個不斷累積的主要環(huán)境危害，因此歡迎使用有用的方法來回收它們。
該研討宣布在《清潔生產雜志》上。